12月2日玉溪某加油站油价表　本报记者　孙国府　摄

    玉溪新闻网讯 玉溪交通规费征收稽查处已明确消息，2008年的养路费将继续正常征收。之前网上盛传的征收燃油税的方案又一次成了“谜”。

　　之前，汽车燃油价格一路看涨，许多市民因此开始了对征收燃油税的讨论，一些汽车经销商还因为这一消息直接与自己的销售策略和方向挂钩而时刻关注着。而2008年的养路费已明确将于12月17日开始征收，这在关注者中又会引起怎样的反响呢？

的哥开心：

又能多赚一年钱

　　得知明年并不实行燃油税征收标准，出租车司机李又民第一句话就说“好啊，又能多赚一年钱了……”

    李又民开出租车已十年时间，他说他和周围同事对征收燃油税一事关注已久，经常议论这事。他给记者算了一笔毛账：如果按照加收30%的燃油税来计算，出租车每天要多花50元左右的费用，一年下来要多花1.8万元左右。如果加收比例高的话，每年要支付得更多。

　　李又民告诉记者，之前在讨论燃油税征收一事时，周围多位司机就已流露，如果此政策一实施，就打算转做其他行业。

私家车主冷淡：

只关心征收比例

　　“征收是早晚的事了，我只关心征收比例，如果比例低就无所谓了，如果比例高就得考虑换小排量车了。”记者在随机调查中，许多已拥有私家车的受访者回答如出一辙，大多数人表示“只关心征收比例多少，而不是什么时候征收”。

    大多私家车主表示，目前能源已经很紧张，汽车对于石油的消耗是巨大的，所以认同用这种方法来督促人们增强节约意识，节约能源，但是比例不能太高。

经销商平静：

销量暂时不影响

　　“征收燃油税是早晚的事，想买车的人，也不会太在意燃油税的征收时间和比例，我想对汽车的销售也不会带来什么影响。”玉溪金恒汽车销售服务有限公司相关负责人说。

    “很多消费者不会因为燃油税的问题而放弃买车。”采访中，玉溪多数经销商都提出了这样的看法。经销商还提到，随着社会的发展，人们的节约环保意识已经非常强了，大多买车的人不再要大排量豪华配置的，会更加偏爱小排量和节油的车。

业内人士：

节能车前景看好

　　汽车业内人士表示，我国的自主品牌汽车如奇瑞、上海华普、比亚迪、长安也都在这个领域取得了不小的成绩，很多厂家研究的油电混合动力车、氢能源车等节能车已初见成效。　

    其实，2008年北京奥运会的用车就是全部采用油电混合动力车，这也为很多汽车品牌厂家提供了施展的绝好机会。（记者　彭晓娟）

编辑：王鹏