玉溪新闻网讯（师云波  吴文汝）泛亚铁路玉蒙线通海段自2005年9月1日开工建设以来，各参建单位坚持施工与环保并重，尽量减少施工对自然生态环境的污染和破坏。

    工程开工一年多来，中铁十九局第二分部的参建人员昼夜施工，确保工程进展安全、高效、有序。通海隧道进口处位于九街镇元山村，第二分部在施工中，本着保护现有植被和培育后续资源并重的原则，对施工环境、施工方案进行统筹布置。对隧道开挖出来的废弃碴进行分门别类、层层筛选，把可用废弃碴用来为村民修理便道，加固加宽防洪堤，换填路基；将风化严重的废弃碴运至指定地点统一堆放；将有毒有害的废弃碴拉到指定地点进行科学掩埋。在选择废弃碴堆放点时，为了避免占用农田、减少对周围环境的污染，该分部舍近求远，将原定于三义村汤家营，距施工现场150米的堆放点，改在了3公里之外元山村二组的一个山凹里。

    一年多来，施工人员坚持施工场地整洁干净，道路、排水通畅，为减少弃渣粉尘和便道灰尘对周边农作物的污染，二分部坚持每天组织专车对废弃渣和所有便道进行不少于两次的洒水降尘处理。此外，专门建设了排水沟和污水沉淀池，将生产、生活用水集中进行处理，同时还修筑挡墙、护面墙，最大限度减少施工对周边环境的影响和污染。

    与二分部一样，玉蒙铁路通海段的各建设单位也都坚持施工与环保并重，采取措施加紧施工，有效保护环境，造福通海人民。

编辑：施慧莲