学生的过马路问题让人担忧

上学、放学时段文化路十分拥堵

学校门口成了停车点

乱停乱放让道路变窄

学生骑车在汽车夹缝中行进

玉溪新闻网讯

好点子

利用公共环境释放道路空间

    （徐瑞伟）上下班时间，刚好又遇学校上学、放学，由此带来的交通拥堵最严重的莫过于学校附近路段。大量接送孩子的机动车聚集在文化路、珊瑚路、聂耳路市医院附近等学校密集地，停放在路边临时停车位上的机动车，几乎将整个道路占去了一半。再加上其他接送孩子的非机动车、行人，使这些原本宽敞的道路变得狭窄、混乱起来。

    这种现象，不仅降低了这些道路的通行能力，还带来了大量人为交通事故隐患。笔者由此想到，是否可以把这些学校的操场以及附近空地利用起来，改造成一些停车位，让接送孩子的车辆尽量进入停放，从而将有限的道路空间释放出来，增加车道、提高车流量。同时，也可以减少交通事故隐患，为每一位交通参与者营造一个良好的交通通行和安全环境。

记者体验

   （记者 白雯雯） 随着玉溪私家车的增多，每到孩子上学、放学的时段，也是上下班高峰期，接送孩子的车辆总会把学校门口堵个水泄不通，使得学校所在路段出现严重的堵塞现象。一提起文化路、珊瑚路这些学校密集的路段，许多家长、老师和交警都是谈“堵”色变。学校门口究竟有多堵呢？近日，记者在文化路进行了体验采访。

    宽阔而拥堵的文化路
    下午4:20，文化路两旁停放了少量接送孩子的车，由于路上来往的车不多，道路显得比较宽敞，4:30许，文化路上的车流量逐渐增大，路两旁也被各式各样的接送车辆占据。当路两旁已经不够停车时，人行道也被人们用来停放摩托车、电动自行车，加上部分店铺和摊贩的占道经营，人行道上显得更加拥挤。4:48许，一小放学了。此时记者看到，为了在过马路时与车子抢时间，不少孩子们常常逮着间隙就猛跑，校门口路段形成了人车混行的混乱局面。5:00，一小门口的孩子和家长走得差不多了，但一幼和四中门口又热闹起来。陆续赶到的接送车辆停满公路两旁，路中央来来往往的车也更多了，有些私家车或斜停在路边，或直接开到学校大门口堵住过道，有限的道路空间变得更加狭窄。此时，路上只要有一辆汽车停下通行的脚步，就会挡住身后所有车辆的去路。车水马龙的道路也考验着骑自行车回家的学生，在一辆辆汽车的夹缝中，他们只能钻出钻进、绕来绕去。

    在一幼门口，记者看到这样一幕：一女子下了出租车后，打算先搬下东西再付钱，出租车司机见她搬东西有点慢，急得不停催促她快点付钱和搬东西，口中还念念有词：“要是走晚了，车子就要堵死在文化路上出不去了！”

    为何大家都如此惧怕被堵在路上呢？一位来接孩子的杨先生告诉记者，文化路要是堵塞起来，车子只能一点一点地挪动，有时甚至半天没法动弹，平时只花几分钟就能通过，拥堵时没有15分钟到半个小时是出不来的，感觉步行都比开车要快。另一位岳先生说，为了把车子开进文化路，并且抢到停车的地方，他经常要提早来到学校门口等孩子放学，有时候遇到文化路被堵了，他干脆把车停在气象局附近，然后步行来接孩子。

    众议公共绿地利用
    既然停车场地不够用是道路拥堵的主因，那么利用好现有的学校操场让接送学生车辆停放，或是把公园的部分绿地改造成停车场，是不是能够缓解文化路的交通压力呢？记者就此随机采访了几位市民。

    几位来接孩子的老人说，利用学校操场来停车听起来似乎能解决停车场地的问题，实际上，这样做会影响到孩子的正常活动（如上体育课），而且车子要是进入学校，操场上人车混行，孩子的安全更容易受到威胁。对于把公园绿地改造成停车场这一提议，持赞同意见的家长认为，学校附近要是有了停车场，接送孩子的车就不用挤占路面了，道路宽敞了，自然不容易发生交通阻塞或交通事故，孩子和家长的安全都能得到保障。但也有人认为，聂耳公园绿地是一道很好的城市景观，又是人们乘凉歇脚的好地方，如改作停车场太可惜。杨先生认为，把绿地改造为停车场需要慎重考虑，因为绿地面积太小解决不了问题。再说，有停车场固然能缓解道路的交通压力，可新停车场一旦开辟出来，会有更多的社会车辆驶入其中停放，到时候又会产生新的交通问题。有的家长则建议把绿化带划分为两部分，一部分保留原来的环境，另一部分则用来作停车场。

    聂耳公园管理处相关工作人员说，玉溪正在建设生态文明城市，对城市公园绿地的建设力度只会加大，不会减小。对公园的土地，他们只有管理权，没有决策权。因此，是否把部分公园绿地改造成停车场，应该由有关政府部门来统筹考虑和规划运作。

相关点评

    关于利用学校操场或聂耳公园绿地停放车辆这一建议，有关人士认为，这个点子为缓解交通压力提供了一个很好的思路，但是学校自身的活动场所狭小，学校操场也很少有闲置不用的，不能把缓解交通阻塞的社会压力转嫁到学校身上；另外，学生还需要在操场上进行活动，车辆一旦入内，既影响学生的正常活动，又容易危及学生的人身安全。因此，治理文化路交通拥堵，需要尽可能地利用现有空间，在不影响城市整体绿化环境的前提下进行。

校方看法

    一小校长杨琼英认为，开放学校操场让家长停放车辆，这是绝对不可能的。其一，一小有2676名师生，但是一小的总占地面积包括校舍在内只有16亩，学生人均占地面积和活动面积明显不足。既然学校连学生的活动场地都不够，当然就不可能开放操场让家长停车。道路阻塞应该由政府、社会来解决，而不能占用学校操场。

    其二，车子出入的时间要是与学生同步，那么校内学生的安全根本无法保障。放接送车进学校，学生要是出了事情谁来负这个责任？学校向来以儿童为本、以学生的安全为重。学生的安全不保，谈何教育？

编辑：沈建龙