上百辆摩托车集中摆放在一起，构成了一道靓丽的乡村风景线。

    3 农村摩托车之忧

    以摩托车为代表的现代交通工具进入寻常农家对农村群众来说无疑一种进步，然而，另一些让人头疼的问题也随之产生。在许多农村群众眼中，摩托车跟自行车差异不大，“只要会骑自行车就能骑摩托车”，记者在采访中不只一次听到这样的话。事实上，在玉溪农村，由于摩托车数量多，为数不少的黑车、报废车也不可避免地存在，无证驾驶的行为十分常见。再加上摩托车快捷方便、驾乘简易，一家几口人混骑、同骑一辆摩托车的现象也不少见。在近期的走访调查中，记者就曾不只一次地看到一家几口人骑一辆摩托车在路上奔驰的行为，乍看温馨，细想起来心惊胆战。

    由于交通安全意识淡漠，摩托车在给农村群众带来许多方便的同时，也给农村群众的生命财产安全埋下了隐患。对江川县安化乡中村的几户家庭来说，摩托车几乎是噩梦的代名词。去年春节期间，该村一个在县城上高中的学生和其他两个同学同骑一辆摩托去串亲戚，在路上发生交通事故，造成一死两伤，这个品学兼优的学生虽然万幸保住了生命，但也付出了一只眼睛的代价，落了个终生残疾。据了解，这种因未成年人驾骑摩托发生交通事故造成伤亡的事情在全市各地方都有发生。
    在采访中，记者发现，农村许多升不了学的男性初中毕业生回家务农后的第一件事就是缠着父母为其购买摩托车，这种需求在许多农村同龄人中几乎是一种时髦。未成年人骑着摩托在公路上飞奔的现象在许多农村十分普遍。另一个糟糕的情况是，随着农村经济条件的改善，人情往来、喝酒之风日渐盛行，不少农村群众酒后骑车现象并不少见。

    对农村社会出现的越来越多的摩托车以及相伴而生的种种交通违法现象，峨山一个基层干部忧心忡忡，他称摩托车是一颗埋在农村家庭经济生活中的定时炸弹，“绝不可等闲视之”。其实，对摩托车的危险性，农村大部分群众也有认知，“汽车是铁包肉，摩托车是肉包铁”，不少群众这样表达对汽车和摩托的安全系数认识。不过，这种认识似乎并没有在多大程度上影响到农村群众驾乘摩托车的违法行为，无证骑车、酒后骑车的行为仍然常见。

    4  摩托车，一道农村难题

    其实，面对农村社会越来越多的因摩托车而带来的交通安全隐患加剧问题，交通管理部门早有察觉。玉溪的大部分县区都对农村的交通安全管理投入了大量的力量，一些地方甚至把农村列为交通安全管理的重点。目前，加大交通安全法规宣传、加大执法力度、加强对农村机动车辆的清理整顿工作是各地交通管理部门的普遍对策。但这种广而泛之的对策似乎并不能让农村群众心悦诚服。据了解，一辆证件手续齐全的摩托车每年需要缴纳的各种费用近300元，再加上学驾照的培训费用，机动车落户时缴纳的购置税、日常支出的汽油费，对农村群众来说，这是一笔不小的开支。而如果违法行驶撞上交警的话，罚款也不过200元，而在多数农民的意识中，被交警撞上的几率是十分小的。出于种种考虑，许多农村群众更愿意非法行车，与交通管理部门打游击。

    由于农村社会点多面广，道路交通状况复杂，面对这些现实，出于警力的限制，交通管理部门对农村的交通安全管理有些鞭长莫及，而采取最严厉的处罚则似乎又不太近人情。鉴于农村实际，一些县区交通管理部门针对山区地方实际，采取了一些较有亲和力的措施来解决农村交通安全管理问题。去年，江川县交警部门为了方便群众，在该县的安化乡政府所在地举办了四期驾驶培训，170多名农民在家门口获得了机动车驾驶执照。一些地方把驾校办到山区群众家门口，此举深受当地群众欢迎。而在峨山县富良棚乡，交警部门则对该乡境内的无牌无证机动车进行了一次全面清理整顿，简化了落户手续和减少了挂牌费用，大多数机动车辆有了合法身份。

    “当然，有了合法身份也好，领了驾驶执照也罢，谁也不能保证在经过一定的期限后，合法不会走向非法。这当然不会是个自然转变的过程，也许是农村群众主动选择的结果。”“其实，农村交通安全管理的问题就是一个有关三农的问题，一方面要依法治国，可一方面又不得不承认农村的实际，看来，离开农村的现实来谈交通安全并不现实。”江川一个乡镇干部这样评价农村交通安全管理面临的处境。

编辑：沈建龙