今后游太空先签“生死状”
　　美国联邦航空局１５日出台第一部针对太空旅游业务的条例。
　　条例暂时没有强制要求太空旅游公司保证旅客人身安全，理由是太空游尚处于起步阶段。不过，条例要求，开展这项新兴业务的企业必须以书面方式告知其中风险，而游客则必须保证，如果发生意外，不会起诉政府。

　　有意保护行业发展
　　美国联邦航空局出台的这部太空旅游条例将于明年２月１３日生效。
　　该条例并不强制要求企业保证太空游业务的安全性，但它规定，所有开展这项业务的企业都必须投保。在把旅客送入太空之前，企业必须以书面方式告知游客相关风险；而游客则必须保证，如果出现意外，不会起诉美国政府。
　　条例要求太空游企业向游客提供飞行前训练、评估以及其他必要步骤，但并没有对谁可以进入太空旅行施加限制。
　　２００４年，美国国会同年通过一项议案，要求联邦航空局出台针对商业太空游的条例。现有条例之所以暂时不强制要求保证安全，也是因为当时议案中提出如果强制要求公司保证太空旅客安全，可能阻碍这一新兴产业的创新。
　　此次出台的太空游条例只在短期适用。联邦航空局已获得授权，８年后对太空游安全性作出强制规定；如果
　　对于投资者来说，条例的出台是个好消息。目前瞄准太空旅游业商机的企业家越来越多。英国富翁理查德·出现太空旅客遭受严重伤害或死亡事故，联邦航 空局还可以提前出台这样的规定。

　　太空游企业发展快
　　联邦航空局出台的条例是美国第一部针对太空旅游业的法规，适用于全球范围内开展太空游业务的所有美国企业和所有在美国境内开展同类业务的企业。布兰森创立维珍银河公司，计划２００８年向旅游者推出“廉价”的太空游服务，将游客送上距离地球表面１００公里左右高度，达到一般定义的太空，开价每人次２０万美元。

　　太空游太危险
　　太空旅游虽然极为刺激，但风险也相对较大，其中最危险的当属飞船发射升空、着陆以及重返地球大气层的过程。
　　此外，太空中非同寻常的温度、射线、心理和生理冲击也非友善。复杂的装备和操作也是一大挑战。太空冒险公司顾问、前美国宇航员汤姆·琼斯曾说，宇 航服很可靠，但最大风险是穿着者不熟悉情况，“做出蠢事”。

来源：《北京晚报》

编辑：李兰