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1950年，我从部队转业到昆洛公路工程处第三施工局。当时工程处设在新祥云街中段。第三施工局局长是岳仕华，副局长是陈安国、邹毅、马逸飞。我前往报到后，上级分配我在第三测量队复测组工作。复测组工程技术人员有王孝明、高体纯、党兴祥等15人，是由滇藏公路调来的；实习生一人，练习生三人，是从学校调来。从十三军调来医生一人，由昆明工训班调来10人组成复测组，暂时住在招持所。全组家属迁入路工新村居住，又提前发给两个月工资，以作家属生活费用。各种工作安排就绪，9月15日由昆明路工新村出发，当天乘汽车到达峨山，住县府招待所。在峨山雇了5匹驮马驮行李工具仪器，全体人员步行，第二天到达坡脚，第三天到达扬武，第四天到达青龙场，第五天到达元江，住三总段。总段长吕世英下达复测组的任务，休息三天，做了一些测量准备工作。王孝明任该组大旗组组长，高体纯任中线组长，杨福永任水平组长，李世英任段面组长，测量起点由元江热水塘至白测丫口止，里程大约40多公里。休息三天后，第四天出发到达三板桥。三板桥在热水塘至白测丫口中间，工作起来可以两头跑。第五天就开始勘测，因任务紧迫，经过开会动员，全体组员放弃星期天休息，出工收工两头黑，披星戴月紧张地工作。大家一致保证：上级交给的任务，提前超额完成，不拉修路的后腿。勘测热水塘至老鹰岩时，这段地带，右边山高1200公尺，下面是河，对面是磨朗坡，高山耸立，岩石挡道。鹰嘴前后都是原始森林，人迹罕至，各种野兽毒蛇甚多。每走一步路，都要用竹杆往前摇动。每人还用一个警哨作音响联络，以免人走失。测量人员抱着“不怕苦、不怕死”的精神，去完成上级交给的这一重任。测坦至挖哪河，原三测量队图上标有在河中段修桥一座。经复测组勘测决定，挖哪河下段有一座老侨，可以利用，整修老桥工作质量符合上级规定，可让载重10吨的汽车通过，决定利用老桥减少里程900公尺。经过三板桥大马场到达新寨河，原三测量队图纸上标有过河绕石山一座通过。经复测组勘测决定，向右边开50公尺土方明槽，缩短距离1500公尺。挖哪河与新寨河两处改线，共缩短里程2400公尺，对人力、物力、财力、时间都有节约。测量前进至白测丫口止，按质量提前完成了任务，得到昆洛公路工程处的表扬，发给一面锦旗，上面写着八个大字：“开路先锋，筑路健将”。测量任务圆满完成后，转至元江三总段办内业。时间一个月。内业完成以后，复测组改编为三总段十工段。三总段共有三个工段：八工段住在青龙场，工段长李茂慈；九工段住漫沙田，工段长束家兴；十工段住大马场，复测组组长王孝明担任十工段段长。他率领复测组全体人员到大马场接受任务，请当地老百姓盖房子十多间，做工段办公室、宿舍、伙食团、医院等。我分在三板桥监工所负责，当时有曲溪、建水等县桥工队，开山石工队第二中队前后到达三板桥工地，计7000多人。开山石工队计400多人(系外省人)，桥工队由各县调来。开山石工、民工、桥工队使用的各种工具、大米、医药品由工程局负责供应，其他工作、学习、政治等方面，由大队负责。技术人员做到按月收方计价，逐日在工地作技术指导工作。民工由不会到熟练，不多时间就掌握了照庄号挖方、填方；在缓和曲线的地方，内加宽，外超商。有的还成了打炮眼的能手。1952年初，曲溪民工大队有两个中队工棚盖在沙滩上，一天深夜里，河头天降大雨，河水猛涨，将民工的宿舍、工具、衣服、用品等冲走。民了们奔逃上河岸，有的民工赤身露体，互相呼叫。清点民工人数，发现有两人被水冲走了，急派人顺河寻找未获。受水灾以后，民工情绪低落,我和民工大队长冯金儒赶赴现场安抚，对被水冲走的民工的家属做了抚恤工作。施工局闻讯后，第二天运来被盖、棉衣及各种用具，兄弟民工队替他们另行建盖住房。受灾的民工深受感动，他们说：有了共产党才有新中国。我们受灾后马上就得到政府及各方面的支持照顾。我们保证用实际行动来报答党和政府的关心，不修通昆洛公路不回家，受灾后第三天就继续工作。
玉溪民工大队完成第一段筑路任务后，又接受了第二段的新任务。我同曲溪民工大队长冯金儒及民工同志们，热烈欢迎玉溪民工同志们的到来。曲溪民工大队把自己住的工棚让出来，给玉溪民工住宿，烧开水、煮饭，热情接待。晚间还召开了一个联欢晚会，大家都很高兴。第二天吃过早饭后，出发去接受新任务。在十工段区域内，民工各队互相开展红旗竞赛，民工同忘们你追我赶谁也不甘落后。十工段筑路任务结束，汽车通至墨江。奉上级指示，工程局所有人员，各总段、各工段、汽车队、修理厂、粮站、供给转运站、各科室等全体停下来到墨江干校学习，时间三个月。三总段及八工段、九工段、十工段编为第九区队。我就编在第九区队学习，区队长张天祥。学习期满，学员分为两批分发，我是第—批分发的，分发到思茅二段第二测量队继续工作。
在昆洛公路未修通以前，从内地到滇南，全靠人背、人挑、马驮的原始运输方式。例如在旧社会，玉溪走坝子经商维持生活的人和马帮要在研和浑水塘集中等齐才敢走，而且是一年才能走一转。解放以后，人民政府取之于民，用之于民，说干就干，各族民工，团结奋战，短短的几年，昆洛公路就全部通车，巩固了国防，发展了边疆经济。今天的昆洛公路汽车运输畅通无阻，沿线各族人民都能够货畅其流，生产发展，过上幸福美好的生活。（供稿：李世英 整理：孙文图）
来源：玉溪文史资料
编辑：宋礼春 |
