2006年1月19日，力帆520家轿汽车全球同步上市！这是全国第一家真正实现全球同步上市的完全自主品牌的国产汽车企业。从立项到全球同步上市，仅仅花了三年时间。完成这种行业神话的力帆人，究竟是怎样创造这个奇迹的呢？ 

    战略：先做轿车，再挟势冲击微车、卡车、客车市场
    早在三年前,尹明善就经常召集智囊团研究集团下一步的发展方向。做摩托车行业的人都知道：当国家人均GDP超过1200美元时，摩托车销量就会萎缩。以力帆当时的实力，无论进入什么行业，应该都会有所建树。但是，创建“百亿力帆，百年力帆”才是尹明善根本的梦想！应该把力帆这艘巨舰开往何方呢？
    一天，尹明善像往常一样在嘉陵江边散步。一队由30多辆清一色本田雅阁组成的婚庆花车队经过，旁边一个男人的话引起了他的注意：“本田摩托不做汽车，哪有今天的辉煌！”
    这句看似简单的话引起了尹明善的思索：当年本田作为摩托车行业的老大，在顶峰时的最高销售业绩也不过25亿美元，同属一国的丰田汽车年销售额却达到了1600多亿美元，是前者的60多倍。而且，本田、宝马、铃木、起亚——从两轮到四轮，不乏成功的先例。现在的力帆，和他们转型时的情况又是何等的相似？“有近千万辆摩托车开路，力帆汽车一定会获得消费者的喜爱！”尹明善决心进入汽车行业。
    “万事开头难”！几经周折，力帆花了两年时间才控股重庆专用汽车公司，在多方征求意见与市场分析之后定下了先做轿车、树立汽车品牌，再挟势冲击微车、卡车、客车市场的战略。
    同时，力帆人也意识到：合资虽然风险小、利润高、回报快，但合资做车永远学不到人家的核心技术，只能让人家牵着鼻子走。为了长远的发展，为了不被别人控制，也因为力帆在内燃机研制方面的成就与信心，尹明善决心走自主创新的路子。 

    外型：中华国粹的中庸与西方前卫潮流相结合，圆润中蕴含锋锐
    但是，做摩托车与做汽车毕竟有太大区别。重质量胜过生命的力帆怎么可能在没有造车专家的指引下就盲目上马呢？那时，尹明善见人就问：“有没有造汽车的专家、行家？帮我介绍几个！”终于，全国政协委员韦云隆先生为力帆充当了伯乐，“我给你推荐两位从美国克莱斯勒回来的高级技术人员——王德伦、许南绍先生。王博士还是美国‘两毫米’工程的项目专家呢！”当王德伦听完尹总的规划介绍后当即决定进入力帆，帮尹总“把车卖到美国去！”就这样，在一两年之内，哈飞的张**、高**，江南奥拓的关**，停产的云雀轿车厂送到日本去培训过的郑**、龚**等二十多位技术人员纷纷聚集在了力帆汽车的旗下。力帆造车的帷幕由此拉开！
    买车就像相亲，第一眼的感觉很重要。“恋爱的成功50%来自一见钟情，外观俊美永远是头等大事！”尹明善在某杂志1000上读到这番话后茅塞顿开，突然明白外观靓丽的轿车对挑剔的消费者来说是何等的重要！在设计人员做出了数以百计的电脑效果图，又举行了多次市场分析与不记名评选后，尹明善终于做出决定——把中华国粹的中庸与西方前卫潮流相结合，以圆润中蕴含锋锐的造型作为力帆第一款汽车的外型。
    造内燃机，力帆是行家。可市场能接受自产发动机吗？尹明善陷入了深深的思索。一天，海外归来的赵先生向力帆推荐宝马MiniCooper所装的那款发动机。赵先生所持的观点是：“技术上，它是一流的发动机，动力强劲；心理上，世界知名的品牌发动机更能让消费者信赖！”在此基础上，力帆明确了自己生产销售的目标与计划。那就是：进口发动机主打国内市场，自产的发动机主打国外市场！ 

    取名：“力帆520”，意思就是“力帆我爱你！”
    “作为驾乘人员来说，汽车的安全性能很重要！”一位造车专家这样告诉尹总。为了让力帆汽车成为“安全汽车”，除了ABS制动、安全气囊、儿童安全锁等安全装置外，力帆在车体上也选用了0.8或1.2毫米厚的钢板。比起某国常用的0.67毫米车体钢板来，外壳安全性又多了两成。在海南试车时，一个不具备资格的王姓生手私自动车造成了翻车事故，可该驾驶者没受到任何伤害，这反倒印证了力帆汽车的安全性。
    “外表的华丽只能引起别人对你的注意，而内在的优秀品质才是获得别人赞赏的唯一因素！”尹明善介绍说：“很多欧洲名牌车在中国业绩不佳，两门车在中国也不好卖，就是因为他们要不就无后座、入座难，要么就后排太窄。可是像奥迪、帕萨特等在中国大行其道，其原因就是因为他们后座宽敞，乘坐舒适。所以我们力帆汽车不仅在内饰上讲究，连后排也特别多留了空间，让坐后排的车主或家人能多点宽余！”
    在中国人的传统观念里，好东西必定有一个好名头！如何为力帆轿车取名却引起了大家的争论。有的建议像日本车学习，每款车都以企业名配上副名，如“丰田佳美”、“丰田花冠”、“本田雅阁”、“本田飞度”；有的又赞成向欧洲品牌看齐，像“奔驰320”、“奔驰600”等！最后，大家一致决定，目光放远点、视界开阔点，把进军全世界作为力帆汽车的发展方向，结合当今网络盛行的潮流，定名为“力帆520”，意思就是“力帆我爱你！” 

    尹明善：将中国人自己造的汽车卖到全世界去！
    在今天的中国汽车市场，一汽、二汽、上汽等行业巨头早已占领了半壁江山。以力帆今日的实力必须采取新的策略。当年，力帆摩托如果硬抗嘉陵、建设、五羊本田的话，也不会有今天的成就！毛主席曾经说过：“以少胜多、以弱胜强的关键就是打得赢就打，打不赢就跑！”力帆人知道，自己目前还相对弱小，正面对抗不是明智之举！因此，力帆坚决回避大城市、主战场，采取在大城市里以逸待劳，在中小城市主动出击的营销策略，为自己找到了具有生命力的发展空间。
    和众多超级对手相比，力帆也有自己的优势。“2005年力帆出口额达到2.6亿美元，几家大型汽车生产企业无一超过1亿美元。我们出口网络非常强大，境外工作人员也很多。力帆汽车上市后，沙特、多米尼加、阿尔巴尼亚、越南、阿联酋就是我们第一步出口销售的主要对象。”尹明善在新闻发布会上指出，“革命不分先后，造车不分早迟。世界汽车发展史就是一部后来居上的历史，福特、通用、丰田，你方唱罢我登台。连韩国汽车业老大现代，出道都晚于大宇、起亚。正所谓天生一物，必有一路，我们力帆的汽车，肯定会走向全世界，必定会有一个辉煌的前景！二十年、三十年，甚至五十年以后，一定还会有人进入汽车行业，和我们力帆一起，将中国人自己造的汽车卖到全世界去！让中国成为世界公认的汽车生产强国！”  

作者：文武

编辑：李兰