1月19日，重庆展览中心彩旗飘飞，苦苦孕育了4年的力帆首款轿车-----力帆520在这里举行了全球同步上市仪式。国内售价7.7777万元，国外高达1.4万----1.8万美元，力帆520以如此形式开启了中国汽车全球同步上市之先河，而首批车已经于10日通过重庆海关销往海外。

    出生：力帆有四大理由
    “国家新的《汽车产业政策》颁布了一年多，一家新的汽车企业也没有批，但为何现今惟独批准了力帆？”在力帆520的上市仪式上，重庆市常务副市长黄奇帆给出了他的四个理由：力帆生长在制造业基础雄厚的重庆；力帆走自主创新道路顺应了中国汽车产业发展的大趋势；力帆轿车一直坚持以出口为导向；力帆这个企业有尹明善这样一个魅力十足的老板。
    据黄奇帆透露，在重庆市的“十一五规划”中，力帆被作为继长安集团之后的第二大汽车企业来培育，到2010年汽车产销突破15万辆。

    出国：5年内赶超奇瑞
    力帆进出口公司总经理牟刚透露，迄今已经有包括尼日利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、叙利亚在内的10个国家签定了力帆轿车在该国的总经销合同，并且首批车已经于10日通过重庆海关运往以上国家。
    对于力帆520折合成人民币大致在12万元----15万元的海外价格，相当于中国市场中级车的售价。牟刚解释：“主要是出口过去还有40%---60%的关税所致。” 牟刚称，力帆在海外不会采取低价策略，只会“就高定价”。
    靠摩托车起家的力帆集团，去年出口2.6亿美元，产品遍及全球108个国家车地区。“就凭这点，力帆在全国汽车企业里的出口优势是没人能比的。” 牟刚自信的称：“现今奇瑞汽车是中国轿车出口的老大，不出5年，力帆就将超过它。”
    据透露，力帆520今年的销售目标是2万辆，其中10%用于出口。记者 杨彬

来源：新浪网-重庆商报

编辑：李兰