经典是这样生成的

    保时捷的圆形车灯，起源于1948年的356。再追溯早一点的话，那就是1930年代的甲壳虫。随后的911车系，将这个传统坚持了五十多年，直到1997年的第五代911(996)才弃用圆灯，进化成“荷包蛋”形的款式。

    古董车大多采用圆灯设计，并不是出于什么款式上的考虑，而是多少年来车灯的工艺就只能造出圆形或方形，相比之下，圆灯还是比方灯顺眼多了。

    但，2004年第六代911(997)却重拾圆灯设计，惹来一片议论。为什么用回圆灯？保时捷至今也没有给出官方的说法，就算我们好不容易得到机会问996的外形设计师，他也没有解释“荷包蛋”为什么会遭到枪毙......

    只有一点我们能够看清楚，就是保时捷弃用圆灯时，正是众多车厂兴起圆灯潮流的日子；而今日保时捷重拾圆灯时，市场上仍采用圆灯设计的车却很少了。

    要成为经典有一个要求是必须的，那就是不跟风。

来源:汽车导报

编辑:刘燕