降价后使新3系的竞争力得到了提升，并在逐步强占奥迪这些年在国内巩固的市场份额。虽然在刚刚结束的06年度，宝马3系销量与奥迪A4相比还有距离，但是价格以及车型定位都高于奥迪A4的宝马3系，已经受到了越来越多的消费者的认可，在短短的一年内取得如此的销量已显得非常不错。同时，这也再次证明了宝马降价策略实施的成功。
    二、大幅降价后 MINI价格是否有再次下调的可能

　　MINI此次价格下调了5万余元，在一定程度上已属于大范围的调整。但是，究竟价格是否已经降到位了呢？通过上表可以明显的看出，价格调整后MINI现行的售价与海外相比还是有大幅的差距，如果除去运费以及国内的各项费用，还有三款个性车型的制造成本，降价后32.8万的价格仍然显得高高在上。NINI按宝马的车型等级划分，是在1系及3系之下的独特车型，国外的价格区间要比3系低两档。但是引进到国内后，竟然卖到了与新3系几乎同一个价格，这是让许多喜欢MINI的朋友所不能接受的。如果此次降价效果不明显，相信应该还有近一步的浮动的空间。

　　MINI引进到国内后，虽然人们对她“疼爱有加”但是较高的价格使得这款个性的小车成了部分人的消遣品。宝马在3系上成功的价格策略此次有用到了MINI的身上，效果将会如何，只有市场能够回答！

来源：云南汽车信息网
编辑：陈荟吉