近期，我国油品价格出现了比较大幅度的上涨。随着这次油价的上涨，汽车格局将会因此发生什么变化呢？一直被誉为“黄金排量”的1.6L标准是否也将随着油价的上涨走俏而下移呢？

　　从“黄金排量”下移的历史来看，都与油价的上涨有关系，2004年，油价出现8%至9%的上涨，2005年，黄金排量即从2.4L下移至2.0L。2005年8月，油价再次出现较大幅度的增长，次年，1.6L取代2.0L成为市场的黄金排量。此次油价上涨，1.4L预计将会接替1.6L成为本次黄金排量标准。

　　昌河铃木汽车的北斗星，1.4L的排量50公里时速的百公里油耗仅为4.0L，是2006年国家发改委第一批公布的0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。从动力上看，1.4L的动力较1.3L则更大一些，有的甚至能超过1.6L的动力，能够在节省油耗的基础上最大限度地满足动力需求。

　　早期，1.4L排量的车型并不多，昌河汽车北斗星1.4L、夏利1.4L、富康1.4L，现在，1.4L阵营逐渐壮大，如POLO、雪铁龙C2、乐风、标致206、威志、雅绅特等，近期刚刚上市的MG3 SW也推出了1.4L排量的车型，1.4L爱丽舍两厢也将上市。宝马也在国外推出了1.4L排量的“MINI ONE”。主流汽车都开始在1.4L市场圈地，也说明厂家对1.4L市场的前景十分看好。由此，我们相信1.4L排量的小型车将扛起今后“黄金排量”的大旗，成为我国家轿市场又一个闪光点。

来源：北京晨报

编辑：梁晨曦