玉溪新闻网讯（记者 彭晓娟 何忠蕊 文／图）上月，上海大众正式推出了首款A级车LAVIDA朗逸。在玉溪发布会现场，玉溪金恒汽车销售有限公司在该款车正式亮相两小时之内就签下了十余个订单。连日来，朗逸凭借稳重大方的外观、明快舒适的内饰、丰富便利的娱乐设备以及德国车有口皆碑的操控性迅速成为玉溪车市热销车型。

    一个阳光明媚的早晨，记者对上海大众朗逸进行试驾体验。不长的旅程，是至今依然惊喜的回味。

    年轻、雅致的外观形象极具亲和力

    朗逸的外观造型极具亲和力，给人一种年轻又不乏雅致的印象。很多元素恰到好处地迎合了多数中国消费者的审美观。

    LAVIDA朗逸的车头设计是整车的焦点所在。极富韵律的线条从发动机盖一直延伸到保险杠上，将传统的德国大众汽车的U型造型一脉相承，显得沉稳大气。结合晶莹剔透的魅力双筒前大灯，整个前脸的动感就出来了。

    4608mm的车长让朗逸的侧面与B级车一样的修长，加之和谐的车顶弧线，比例感完美，后车门比前车门略大，精准地体现了朗逸乘坐之车的定位。与前脸造型相呼应，LAVIDA朗逸的尾部也使用了较为锐利的U型棱线设计，帕萨特领驭的水平镀铬饰条横贯于尾灯和后备箱盖上部，在视觉上显得更为宽大气派。

    内饰空间丰富、人性配置凸现家庭温馨

    LAVIDA朗逸的内饰设计秉承了大众车系稳重内敛的整体风格，以黑色和米色为主，车内采用了大量的圆型设计，比如空调出风口、音响旋钮等。但也吸收了大量其它车系惯用的配置，比如方向盘键控、带SD读卡器的音响等，还增加了虚拟6碟CD/MP3播放机功能，可以通过抓轨技术非常便捷地将CD-Audio格式碟片的音乐，存入车辆内置的flash存储介质中，可存储播放音乐的时间长达7.5小时。

    车内空间是必须提到的话题，2610mm的轴距使前后排的纵向空间都有不错的表现。其中前排座椅的背部两侧还能够提供较好的包裹感，使弯道中的身体能够相对稳固，而防潜滑式设计在紧急制动时可有效防止臀部的位移，朗逸已拥有中级车配置。

    优化的动力与操控让开车让路变得精彩

    当天，记者试驾的是LAVIDA朗逸1.6L手动品轩版。

    驾车驶过龙马路，朗逸的操控性出奇的好，这可能是使用了先进的“汽车车身控制模块（BCM）”（Body Control Model）的原因吧，而且过弯半径也很小，其手动挡挡位的清晰程度和换挡顺畅性让开惯了大众车的朋友们很容易上手。

    当车行至聂耳文化广场时，记者设置了时速为60码的自动限速，随着音乐的缓缓响起，心情惬意。突然，眼前的限速提醒标志亮了起来，原来是太过放松的原因，不由加大了脚上的油门。爱车适时提醒：我已经超速了。

    朗逸还有一个亮点是驾乘的舒适性，这得益于朗逸采用的双筒双向充气式减震器，在行驶中有效地吸收了路面带来的冲击，不仅明显提升驾乘的舒适感，还提高了轮胎的抓地能力，增加了操控性。

    放心可靠的安全性一如既往

    上海大众生产的车型一惯以安全性能著称，朗逸也不例外，一连串领先同级车的主动与被动安全设置让你眼花缭乱。主动安全有MABS系统（ABS+EBD+MSR+MASR），还装配有中高级车才有的轮胎气压监控系统与NAO陶瓷刹车片，并像明锐一样配置了紧急制动报警功能与LED侧转向灯，并增加了前排安全带未系报警。

    德系的精湛工艺保证了朗逸有充足的被动安全能力，高强度安全车身和厚钢板的使用，加上车顶等关键部位采用了激光焊接工艺，极大地增强了车身结构的承载强度和刚度。三段式缓冲设计结合燃爆式安全带与安全气囊的使用能有效地减轻撞击力，最大限度地保证驾乘者的安全。

    小结

    朗逸的英文名称为LAVIDA，这个单词源自西班牙语，寓意生命、生活和希望。当我们亲身感受过朗逸之后，发觉它确实有足够的资本让拥有者的生命变得更为精彩，生活充满更多希望。

    朗逸承载了上海大众太多的希望。而上海大众也让这款车集中了几乎所有在这个级别车型当中能有的人性化配置与安全配置。对这样一款价格在10万元至15万元之间的家庭用车，外观大气美观、空间又大、安全性能又好，再加上上海大众遍布全国的售后服务网点与全面国产化带来的便宜配件，竞争力是不需置疑的。用一位德系车拥趸的话来说就是：首先它不贵，其次它够大，第三它是上海大众生产的。

编辑：梁晨曦