玉溪新闻网讯 2007年8月8日，随着一辆海蓝色的夏利N3轿车缓缓驶出天津一汽总装车间，一个完全可以代表中国轿车自主品牌发展的新高度、能够完美载入中国轿车工业发展史册的新纪录诞生了，天津一汽生产的第150万辆夏利轿车成功下线。

    素有中国经济型轿车第一品牌美誉的夏利轿车，从上世纪八十年代投放市场至今，已累计生产轿车150万辆，社会保有量突破120万辆大关。

    作为中国轿车市场的常青树，作为中国轿车自主品牌的代言人，长盛不衰的夏利轿车甚至已经在业界被冠之以“夏利现象”，而成为民族产业发展的一种象征。作为一款见证了中国私人汽车市场发展历程的经典车型，夏利品牌几乎到了消费者耳熟能详的地步。亲和、可靠、信赖、实在，这些靠市场历练和口碑传承所形成的品牌核心价值，让夏利成为中国的国民车。

    开过夏利的消费者，普遍的评价都是“好开”。殊不知，能够让消费者感觉好开的车，不仅要具有人本的设计理念，而且还要在整体设计、总成匹配、车辆调校等诸多方面具有深厚的技术功底和经验累积。其次，夏利的成功还在于其找到了成本控制与品质管理的黄金分割点。多年来，夏利在价格门槛不断降低的同时，在品质和技术含量上却稳步提高，实现了成本控制与品质管理的双丰收。为了提高产品质量，天津一汽不仅很早就开始全面导入日本丰田的管理理念和模式，而且从采购、制造、检验等诸多环节入手，完善管理、改进工艺、加强控制、增加效能，逐渐建立和健全了一整套成熟有效的质量控制体系。依靠自主研发与科技创新，夏利已发展成可搭载1.0升、1.1升、1.3升、1.4升等不同排量动力总成的夏利A系列、A+系列，夏利N3、新N3等不同品种的“人丁兴旺”的名门望族。装备方面，电动门窗、中控门锁、助力转向、自动变速器等技术装备的采用，使夏利的技术水准基本与国际先进水平保持了同步。2005年，夏利新N3战胜众多强手，勇夺“2005CCTV中国年度自主品牌”大奖，更是天津一汽在自主创新道路上的又一丰硕成果。

    服务便利与配件充足，也是夏利轿车能够屡现辉煌的重要原因。遍布全国的维修网点与“全程服务”理念的全面贯彻，使天津一汽强大的网络与服务优势日益凸现。尤其是在消费者对售后服务愈加重视的今天，谁具有网络资源的优势，消费者的心理天平自然就会向谁倾斜几分。近几年，天津一汽依托强大的营销服务网络优势，以标准化、流程化、人性化、亲情化的相关服务，不断推进其硬件建设和软件管理水平。2005年，天津一汽在由国际权威测评机构—J.D. Power公司所进行的相关市场调研中，取得小型车行业用户综合评价最高的佳绩，无疑是广大用户对天津一汽服务保障能力和服务水平、质量的最大褒奖和充分认可。

     (云瑞)

编辑：梁晨曦